| KubaR |
| domownik |
|
| |
| Dołączył: 05 Mar 2006 |
| Posty: 1517 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 49 razy
|
| Skąd: Rabka - Zdrój |
|
|
 |
|
 |
|
| kp napisał: |
A jeździłeś już na spitfire-ach (widziałem, że posiadasz takowe)?
|
Jeździlem ale tylko po stoku. Twardym zresztą.
| Cytat: |
Jakieś wrażenia - głównie straszne wady mnie interesują  .
|
Jak na to co jeździłem to mam wrażenie, że narta jest taka "miększa" w jeździe od np. FT-10. Ale na to odczucie mogło wpłynąc ostrzenie: Spitfire są zaostrone bardziej "terenowo" (89 i 1) a FT-10 agresywniej (do kątów jeszcze nie doszedłem). Podobnie punkt mocowania wiązań jest trochę (ok 1-1.5 cm) w tył w porównianiu do FT-10.
Co do wad to ostatnie narty które miały istotne dla użytkownika wady,a na jakich pomykałem to były jakieś Polsporty Alu z końcowej produkcji, gdzie jedna narta miała całkiem inną sztywność od drugiej. Ale zwiedziły nieco Polski i Europy dokonując żywota pod Wildspitze....
Generalnie wydaje się to być sprzęt bardzo OK.
Tak nawiasem mówiąc to wcześniej napisałem o El_hombre, że "wymaga prędkości ale przy większej na lodzie "robi hopki". Okazało się, iż przyczyna wydaje się być nieco inna:
adekwatny temat
| Cytat: |
Zbieram się od miesiąca, żeby to kupić i chyba na początku roku się zbiorę. |
Na pewno nie będę Ci odradzał, ale jakieś solidne swoje zdanie będę miał jak je pokatuję w interiorze.
Kuba |
|
.
- ale nie wyglebiłem .
.
. No i jako 3 czy jak się uda 4 para nar turowych zapewnie będą OK na wybrane dni.
.
, to daj znać - zastanowię się nad zakupem