Polski Klub SkiTurowy

ojtamojtam · rozkręcam się

W Szczawnicy powstała firma robiąca lekkie buty carbonowe za dużo niszą cenę niż francuskie co o tym sądzicie firma nazywa sie POLACZYK

tybero · domownik

a jaka ta duzo nizsza cena jest?

AvantaR · domownik

No i jaka jakosc Wink

Rostwor · domownik

Sądzę, że wiadomość bardzo ciekawa, tylko informacji mało, interpunkcji brakuje, a ponieważ to jedyny post, to wygląda to jako trochę jak autoreklama.

tybero · domownik

z tego co wiem, to nie powstala firma, bo juz od dawna istnieje, ale zaczela produkowac takie buty na zlecenie z francji. zdjecia juz widzialem. buty wygladaja calkiem dobrze, ale jesli cena z 1300 spadnie na 1200 to juz wole oryginalne francuskie...

ojtamojtam · rozkręcam się

cena niezła 900 euro a jest pare artykułów na googlach wygląda to nieźle

tybero · domownik

jakby ktos chcial to mam kilka zdjec tych butow. moge na maila posalc.

a troche wiecej informacji tu: [link widoczny dla zalogowanych]

AvantaR · domownik

ojtamojtam · rozkręcam się

nie moge dodawać linków ale buty nazywają sie ARCTIC są na tej stronie trzeba wpisać polaczyk kajak alejahandlowa i tam są nowe fajne ;D

tybero · domownik

tylko czemu wlozyli tam tego "ciezkiego" botka ze zwyklej scarpy F1 zamiast cos lzejszego z F1 Race na przyklad, czy tez cos z Palau....

tybero · domownik

jak na razie jestem zachwycony wersja Race F1, bo wykonana jest z cienszej warstwy plastiku niz normalne F1 i przegub gnie sie niesemowicie. Pierwsze wrazenie jakbym biegl w butach biegowych, a nie skiturowych.
Roznica w gietym bucie, a sztywnym podczas chodzenia jest ogromna, dlatego sie zastanawiam jaka bedzie roznica w czasie przebycia danego odcinka stosujac giete, ciezsze scarpy, a sztywne lekkie carbonowe....

Rostwor · domownik

Czołówka mimo wszystko biega w butach niezginających się (może z powodu wagi). Sensowne wyjście ma Dynafit, te 5mm daje się odczuć, ale nie tracisz energii włożonej w odbicie.

tybero · domownik

w sumie masz racje ze czolowka biega w carbonowych.
roznica w wadze jest duza i pewnie czuc to.
ale dynafitow w czolowce nie widzialem niestety, za to widzialem scarpy typu race, tyle ze nie widac czy to wersja z carbonowa cholewka.

Rostwor · domownik

Tak, Scarpy F1 z carbonowym kominem. Z Dynafitami chodziło mi o to, że jest kompromisem, pomiędzy brakiem jakiegokolwiek zgięcia (La Sportiva Stratos, PG), a dużą harmonijką (Scarpy). Teoretycy twierdzą, że przy mocnym wybiciu, spora część energii jest pochłaniana przez zginającego się buta, im mocniej się zgina tym większa część. Zaletą jest oczywiście naturalniejszy krok.

kryzys · rozkręcam się

A zauważyli koledzy datę przy tym artykule?

tybero · domownik

Rostwor · domownik

tybero · domownik

no to bedzie ciekawe porownanie.
jeszcze nie jezdziles w tych tlt5?

janeknt · rozmowny

witam
czyli w biegówkach powinni zmienic obuwie na twarde Smile

. Według mnie jest różnica ,czy ktoś idzie czy biegnie. Na nartach turowych sie szura podczas marszu , ale podczas podbiegu normalnie jest faza przetaczania stopy i tu harmonijka jest przydatna ,bo jakby jej nie było to staw skokowy musiałby przyjąc więcej zgjecia . Jeśli sie myle możemy pogg na temat prawidłowego chodu i jego faz:)

Piotr · rozmowny

steckiewicz · domownik

Moim skromnym zdanie to TLT 5 itp. bedzie przyszloscia. Twisted Evil

Jak porownuje go podczas chodzenia/podbiegania z F1 to wydaje mi sie ze lepiej sie zachowuje tzn. miekkosci i wygoda podczac chodzenia rewelacja.
A co do zjazdu jezdzilem w Laserach i TLT5 jest duzo duzo sztywniejsze , bo do F1 to ...
Ale to narazie 2-3 dni w butach i tylko pare zjazdowi podejsc Very Happy

RobertN · rozkręcam się

Wg. mnie F1 są wystarczająco sztywne bocznie i do tyłu. Ostatnio testowałem nowe, duże narty (K2 Hardside 188 cm, 98 mm) ze Scarpami F1 i Spirit 4 i może to dziwne, ale lepiej jeździło mi się w F1.
Tak przy okazji, przestawiłem tę wajhę z tyłu tak aby uzyskać większe pochylenie cholewki do przodu (są gotowe otwory na śruby) i jeździ się dużo lepiej niż w orginalnym położeniu.